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浸出器正壓的原因與應對措施
2022-09-22
浸出工廠(chǎng)出于安全、成本、環(huán)保等方面的考慮浸出車(chē)間都是負壓生產(chǎn)，但有時(shí)由于生產(chǎn)操作控制不當或設備故障會(huì )導致車(chē)間短暫甚至長(cháng)期處于正壓狀態(tài)，更多發(fā)生在車(chē)間大幅提產(chǎn)時(shí)蒸發(fā)量沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)調整就會(huì )導致浸出器出現正壓，從而使車(chē)間暴露在不安全的狀態(tài)下。
浸出器正壓的原因主要來(lái)自DT正壓，DT正壓的原因為DT的二次蒸汽不能被蒸發(fā)系統完全利用，而利用DT二次蒸汽量的大小主要取決于混合油的流量和混合油的濃度。
DT二次蒸汽不能被蒸發(fā)系統完全利用的情況主要出現在浸出器轉速提高。浸出器轉速提高后，進(jìn)入DT的豆粕流量增加，為了控制DT內氣相溫度和豆粕的殘溶就會(huì )增加直接汽用量。此時(shí)蒸發(fā)系統內的蒸發(fā)量如果還沒(méi)有升起來(lái)，DT排出的混合氣體不能完全被蒸發(fā)系統吸收，就會(huì )造成DT的正壓，甚至由于豆粕在DT內的脫溶時(shí)間減少，造成豆粕殘溶超標，帶來(lái)嚴重的安全隱患。有時(shí)工廠(chǎng)操作人員往往為了緩解這種情況通過(guò)提高尾氣風(fēng)機的轉速增加尾氣排出量，但因冷凝系統冷卻能力有限，尾氣系統吸收能力有限，尾氣中溶劑氣體沒(méi)有被冷凝和吸收而被排到大氣中，會(huì )造成排出的尾氣中溶劑嚴重超標，溶劑損耗量增大，因此并不是解決問(wèn)題的根本方法。
浸出器轉速提高最主要出現在壓榨量發(fā)生變化特別是預處理提高產(chǎn)量時(shí)，因進(jìn)入浸出器的入浸料增多，使浸出器料位增加，浸出器轉速就會(huì )加快。因此在大幅度提產(chǎn)時(shí)應先增大溶劑周轉量，再提高物料的流量。一般提產(chǎn)時(shí)應提前20分鐘左右，浸出車(chē)間按預處理大豆的增量參照溶劑比增大新鮮溶劑量，因為新鮮溶劑從溶劑工作罐（SWS）到浸出器混合油斗需要的時(shí)間比物料從軋坯機到浸出器的時(shí)間要長(cháng)。這段時(shí)間混合油濃度會(huì )比較低，可以降低蒸發(fā)系統的蒸發(fā)量來(lái)進(jìn)行調整。待膨化料進(jìn)入浸出器時(shí)轉速提高，相應DT直接汽用量增大，再對應調大混合油蒸發(fā)量，保證對DT產(chǎn)生的二次蒸汽的有效利用，防止浸出系統出現正壓。在增加產(chǎn)量時(shí)切不可一次增加太多，應在浸出跑穩后慢慢增加。待浸出穩定后，調整軋坯機，很快入浸料就會(huì )增加。因此不可急于一下增加過(guò)多，如果一下增加太多，浸出器轉速太快，使DT下料過(guò)快，脫溶時(shí)間短，會(huì )引起豆粕殘溶超標，DT、浸出器正壓的產(chǎn)生，產(chǎn)生嚴重的安全隱患。
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