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美國航天產(chǎn)品可回收，為何我國天舟三號是一次性的，不回收？
2022-08-11
你看！別人美國都在執行可重復的“航天產(chǎn)品”了，中國每次航天器都是用了一次就不能再用了？這還是因為“技術(shù)差距”？
的確，讓很多人感到很疑惑。同時(shí)，很多人還說(shuō)這完全是浪費航天材料了，要是將每次的航天產(chǎn)品回收再利用，那使用起來(lái)不更好？這究竟是什么情況？
中國的天舟二號是這樣，天舟三號也是這樣等等，為何不回收呢？的確看上去有點(diǎn)浪費一樣，每次發(fā)射都是在浪費，要是能夠跟其他國家一樣回收，那豈不更好？想法的確是非常好的，到底有沒(méi)有必要，要不要執行這個(gè)情況，這還是需要討論一下。
天舟三號
天舟三號貨運飛船在2022年7月撤離空間站之后，已經(jīng)再入大氣層。不過(guò)，天舟三號貨運飛船在我國空間站之中，已經(jīng)是一個(gè)“新型”產(chǎn)品，并且相對天舟二號貨運飛船來(lái)說(shuō)，也是提升了不少。
天舟三號貨運飛船在設計，性能上等方面都有提升，主要以下幾個(gè)點(diǎn)：
第一、天舟三號在系統上要優(yōu)越很多，屬于簡(jiǎn)化平臺配置，提高運輸效率，在承載貨運飛船上提升了不少。
第二、貨運飛船貨包材料的靈感源于螃蟹殼。經(jīng)過(guò)大量探索和試驗，研制人員從“橫行將軍”的殼里提取了一種特有成分，經(jīng)過(guò)特殊工藝，特殊制作，研發(fā)出性能優(yōu)異的天舟貨包材料，提升了天舟三號的整體優(yōu)越性。
第三，除了繼承天舟二號的經(jīng)驗之外，還在貨物裝載的密度上提升了，使它裝載的貨物數量也提升了25%。同時(shí)，在優(yōu)越的設計條件之下，在發(fā)射場(chǎng)安裝的效率更高了等等。
這都是天舟三號給我們帶來(lái)的成果。所以，這也說(shuō)明了中國每次進(jìn)行貨運飛船的發(fā)射，都在技術(shù)上實(shí)現了一個(gè)提升。
那天舟三號這么好，只為空間站提供貨物？
天舟三號在撤離空間站之后，飛船絕大部分器件已燒蝕銷(xiāo)毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。
這也意味著(zhù)它的“使命”已經(jīng)完成了，但是它并非只為空間站提供約6噸貨物而已，還有其他的功能。天舟三號還為航天員們提供了一定的支撐，為航天員們在空間站之中，執行科學(xué)實(shí)驗提供了荷載平臺。
其次，為空間站的運行也提供了一定基礎，在空間站的運行過(guò)程之中，天舟三號一直對接在空間站的核心艙上，就是為了保證空間站在太空運行之中的平衡，對空間站組合體的姿態(tài)、軌道調整和控制具有好處——提供了可靠性的基礎。
因為受到地球引力以及大氣阻力等因素的影響，軌道高度會(huì )發(fā)生變化。這個(gè)就需要天舟三號發(fā)動(dòng)機維持軌道高度。
當然，還有在航天員進(jìn)行出艙活動(dòng)之中，天舟三號也起到了一定的支配作用等等，所以，這些都說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，那就是天舟三號并非只是運送貨物，提供航天員的生活保障，功能還是很多的。
竟然這么好，天舟三號為何是一次性的？
的確，看到天舟三號這么好，一次性使用真的是太浪費了。如果能夠完好地進(jìn)行再次利用，那的確是一件好事情。但是，真的需要這樣做嗎？
天舟三號受控再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域，為什么白白扔掉而不是回收零件？這個(gè)原因就是非常簡(jiǎn)單的。
如果要說(shuō)我國有沒(méi)有“回收”的能力，其實(shí)有點(diǎn)誤解，如果我國這點(diǎn)都做不到，那么載人飛船也不可能實(shí)現的。中國空間站的航天員已經(jīng)從空間站返回過(guò)了。所以，你要說(shuō)中國沒(méi)有這方面的技術(shù)，那是不太可能，只不過(guò)這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不是在技術(shù)上。最關(guān)鍵的原因就是——成本問(wèn)題。這一個(gè)龐然大物要回收其實(shí)并不是那么容易的。
因為天舟貨運飛船太大了，在返回地球的時(shí)候，貨運飛船再入大氣層之后，會(huì )以超高的速度進(jìn)行墜落。在這個(gè)過(guò)程之中，我們從神舟載人飛船返回的時(shí)候就知道，要與大氣層之中的空氣產(chǎn)生劇烈摩擦。
表面的溫度會(huì )高達上千度，那么要抵抗這個(gè)溫度，必須在貨運飛船上涂上隔熱材料，這些材料的成本非常昂貴，加上貨運飛船的體積大，那么需要的材料多，所以不值得這樣做。
同時(shí)，針對貨運飛船來(lái)說(shuō)，在最初的設計“壽命”上，本身也沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，所以不具備再次利用的條件，那也無(wú)法進(jìn)行使用。
反正整體上來(lái)說(shuō)，貨運飛船我國也并沒(méi)有安裝返回儀器，同時(shí)，將其返回的成本也較高。所以我國也不愿意做這個(gè)回收，公開(kāi)的消息也是說(shuō)的這兩大原因，并不是技術(shù)原因。所以，天舟三號也是一次性的。
當然很多人也會(huì )說(shuō)，為何不直接讓其在太空之中運行。很簡(jiǎn)單，這也是國際做法。如果留在地球的上空，就是一個(gè)太空垃圾的存在。
在地球周?chē)?，直徑大?0厘米的空間碎片已超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，10厘米以上的空間碎片撞擊到航天器，都是滅頂之災，所以，也不得不這樣做，只能將其摧毀。這就是大概的情況。
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