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鈑金折彎技術(shù)中常見(jiàn)問(wèn)題匯總，以及解決方法
2022-08-09
鈑金折彎技術(shù)是咱們鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序，在日常的加工中我們要用到切割下料、沖裁加工、彎壓成形等等各類(lèi)工藝來(lái)進(jìn)行，再加上種種不可控因素（機械，材料，人工），難免會(huì )出現一些問(wèn)題，通過(guò)走訪(fǎng)不同家工廠(chǎng)師傅，總結了一些鈑金折彎技術(shù)的問(wèn)題匯總表，已經(jīng)師傅們處理的辦法（經(jīng)驗積累）。
問(wèn)題一：工件折彎后外表面擦傷
原因：
1、原材料表面不光滑
2、凸模彎曲半徑太小
3、彎曲間隙太小
解決辦法：
1、提高凸凹模的光潔度
2、增大凸模彎曲半徑
3、調整彎曲間隙
問(wèn)題二：折彎邊不平直,尺寸不穩定
原因：
1、設計工藝沒(méi)有安排壓線(xiàn)或預折彎
2、材料壓料力不夠
3、凸凹模圓角磨損不對稱(chēng)或折彎受力不均勻
4、高度尺寸太小
解決辦法：
1、設計壓線(xiàn)或預折彎工藝
2、增加壓料力
3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光
4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸
問(wèn)題三：彎曲角有裂縫
原因：
1、彎曲內半徑太小
2、材料紋向與彎曲線(xiàn)平行
3、毛坯的毛刺一面向外
4、金屬可塑性差
解決辦法：
1、加大凸模彎曲半徑
2、改變落料排樣
3、毛刺改在制件內圓角
4、退火或采用軟性材料
問(wèn)題四：彎曲引起孔變形
原因：采用彈壓彎曲并以孔定位時(shí)彎臂外側由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉，使定位孔變形。
解決辦法：
1、采用形彎曲
2、加大頂料板壓力
3、在頂料板上加麻點(diǎn)格紋，以增大摩擦力防止制件在彎曲時(shí)滑移
問(wèn)題五：彎曲表面擠壓料變薄
原因：
1、凹模圓角太小
2、凸凹模間隙過(guò)小
解決辦法：
1、增大凹模圓角半徑
2、修正凸凹模間隙
問(wèn)題六：制件端面鼓起或不平
原因：
1、彎曲時(shí)材料外表面在圓周方向受拉產(chǎn)生收縮變形，內表面在圓周方向受壓產(chǎn)生伸長(cháng)變形，因而沿彎曲方向出現撓曲端面產(chǎn)生鼓起現象。
解決辦法：
1、制件在沖壓最后階段凸凹模應有足夠壓力
2、做出與制件外圓角相應的凹模圓角半徑
3、增加工序完善
問(wèn)題七：凹形件底部不平
原因：
1、材料本身不平整
2、頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠
3、凹模內無(wú)頂料裝置
解決辦法：
1、校平材料
2、調整頂料裝置,增加頂料力
3、增加頂料裝置或校正
4、加整形工序
問(wèn)題八：彎曲后兩邊對向的兩孔軸心錯移
原因：材料回彈改變彎曲角度使中心線(xiàn)錯移
解決辦法：
1、增加校正工序
2、改進(jìn)彎曲模結構減小材料回彈
問(wèn)題九：彎曲后不能保證孔位置尺寸精度
原因：
1、制件展開(kāi)尺寸不對
2、材料回彈引起
3、定位不穩定
解決辦法：
1、準確計算毛坯尺寸
2、增加校正工序或改進(jìn)彎曲模成型結構
3、改變工藝加工方法或增加工藝定位
問(wèn)題十：彎曲線(xiàn)與兩孔中心聯(lián)機不平行
原因：彎曲高度小于最小彎曲極限高度時(shí)彎曲部位出現外脹現象
解決辦法：
1、增加折彎件高度尺寸
2、改進(jìn)折彎件工藝方法
問(wèn)題十一：彎曲后寬度方向變形，被彎曲部位在寬度方向出現弓形撓度
原因：由于制件寬度方向的拉深和收縮量不一致產(chǎn)生扭轉和撓度
解決辦法：
1、增加彎曲壓力
2、增加校正工序
3、保證材料紋向與彎曲方向有一定角度
問(wèn)題十二：帶切口的制件向下?lián)锨?/span>
原因：切口使兩直邊向左右張開(kāi),制件底部出現撓度
解決辦法：
1、改進(jìn)制件結構
2、切口處增加工藝留量,使切口連接起來(lái),彎曲后再將工藝留量切去。
以上就是鈑金折彎技術(shù)中常見(jiàn)問(wèn)題，以及解決方法內容的匯總，希望對大家有所幫助。
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